玉柴天燃汽发起形号谱完善，重叠众多马力段，近年成本卖场的燃汽发起机以下的：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴现再用的非液化气启思想电气控制体系一般有2类别，ECI体系和ESI体系（即玉柴独立气物机）。（1）ECI程序：可分为ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，这之中ECI-Ⅱ代也叫做CFV程序。（2）ESI系统化：可分类ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从之内CNG发起机本职工作目的图可看到，该发起机大多目的为：

①高电压力的压解大自然气从储气气瓶起来，经高电压力柴油滤清器进行过滤后，实现高电压力电磁振动器阀；②自然气经髙压低压低压电磁振动器阀开始髙压低压低压释压器；髙压低压低压释压器的的功效是将髙压低压低压的使用压缩自然气（运行负压200bar-30bar）要经过释压供暖将负压整改至7-9bar；髙压低压低压自然气在释压历程中考虑到释压增大，须要消除很多的卡路里，为制止释压器冻结，将打火机冷去液找出到释压器对天燃汽使用供暖。③经缓压后的本身气开启自动掌握调压器，自动掌握调压器的的作用是依照热车机执行操作精确性掌握本身气喷涌；④本身气与环境在混后器内宽裕混后，走进打火机缸内，经小火苗塞点着采取烧燃做功；⑤小火苗塞的起动时由ECM抑制，氧感知器当日监控设备焚烧后的尾气排放的氧含量，记算出空燃比，ECM表明氧感知器的汇报网络信号和抑制MAP迅速调整先天气发射量。

（2）ESI系统

从左右CNG汽车启动因业务的关键操作过程图可听出，该汽车启动因关键的关键操作过程为：①经济负荷低压的压缩的的绿色气从储气瓶出，进行绿色气空气滤芯器过滤系统后，经经济负荷低压涡流炉阀进来经济负荷低压缓解经济负荷器（经济负荷低压涡流炉阀的启闭由ECU掌握），经济负荷低压缓解经济负荷器的效应是将经济负荷低压的压缩的的绿色气（工作上经济负荷30bar-200bar）进行缓解经济负荷煮沸将经济负荷的调整至3.8bar-6.8bar。②低压自然气在调节情绪的时候中根据调节情绪增长，需要吸收能力大规模的脂肪含量，为杜绝调节情绪器结冻，将打火机保压液产生到调节情绪器对然气完成供暖。③经排压后的具有气进来气轨前壳，气轨前壳的反应是利用热车机加载生产精确性把握具有气提供了量。具有气与废气在比调器内全面比调，进来热车机缸内，经火光塞点着去点燃，火光塞的点火，时期由ECU把握，氧感知器既时监控视频点燃后的废气的氧含量，统计出空燃比，ECU利用氧感知器的汇报4g信号及早步长具有气提供了量。

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